在车型不胜枚举的今日，选车愈加让人头痛，6.86万价位的车怎么选？虽然帝豪和逸动是热门车型，许多人也不会对照它们的好坏，本文将和各位分享《车界又一精品！百公里7L油耗，二手还很保值，轴距配5MT》。
先看帝豪的外观，外观大气，激进、动感、美丽、谁看了都喜欢。外观漂亮大方，整体流线优美，尾部的设计落落大方，肥美大方。外观时髦，尤其中意发光的车标。轮毂很顺心这个尺寸的大轮圈，朋友的凯迪拉克也是这个尺寸。再看逸动，外观也算是我买这款车的原因之一了，有运动感，适合年轻人。侧脸没有什么特点，后车尾看上去比较扎实。第一个自动远近光，很方便，高速上时不时的隧道不用鼓捣灯光了，挺方便的功效。全景天窗这个十分有B格的配置，许多B级车的中配可能还没有这个配置吧。
进入帝豪车内，吉利汽车标准内饰，全球统一，耐看，操作简单，上手很容易。加上排列是按键，看上去舒坦。做工裂缝都好-看上去比较细致，就是全塑料-不过价钱摆着，能理解-做工内饰都非常好。新车味道不大，但是内里坐久了，头不舒服。上面已经说了，空间很棒，很如意。我cm，千克行驶位后边相当大。暑假的时候去学校接表妹回家，最后排座包放倒以后。作为紧凑车这车空间并不紧凑，后尾箱容量没得说。
再看逸动，内饰也是相当好看的，很豪华，开出去也很有面子。内饰同类车一定能打，不过中控钢琴烤漆这块很容易留下指纹，得经常擦拭。内饰简约大方，内中是软性材质，质感良好，很有档次感。新车的味道比较大，有一点难以承受，需要开窗放很长时间才可以。空间相当大，毋庸置疑，小车身大空间。反正我也不做第二排，家里也没有很胖的人。车内的储物空间该有的都有，就是空间都不是相当大，中规中矩够平时用。逸动的车内空间还是比较宽敞的，储物箱的盛放空间也能够满足日常用。
先开帝豪，操控这方面，还行，价位摆在这里的。包括走S弯道，感觉特棒。因为底盘较低，整体开起来还是较稳，前面一排悬架过滤路面抖动还是可以，后一排偏硬。极速刹车时不会感觉方向抖动，就感觉到车由急到缓地停下，刹车安全性非常可靠。坐起来就是挺软的，车里没有什么异味，整体还算是安适吧。这款车的过减速带的时候比较抖，他们说是减震比较硬。车内隔音功效还是偏差跑高速时超出80噪音就非常大，风噪跟道路噪音声音大。椅子包裹性非常好，座椅好像没有减震，硬，反人类的旋钮、拉杆和压杆设计（习惯就好）。
再开逸动，整体的操控性能还是可以的，中控平时触摸的有十点几寸吧。方向盘指向精准，指哪打哪。过过几个坑洼感觉还中规中剧，家用够用，这个价位我感觉如意。还算如意，总之超车是不会让你败兴#40，安全操纵。用地球人都懂的话，比以前的赛欧舒服，没有君威好。驾驶位还可以，背面可能小了点，整体避震还是可以的，感觉还是可以的。高速风噪和胎噪比较大，些许忍受不了。舒适度不错跑长途除了腰略微酸别的都挺好，等段时间自己买个腰靠应该能解决了。
综上所述，帝豪和逸动的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。帝豪外观犀利，很符合我的需求。内饰看起来挺顺眼的，策划上也是偏简单和大方的格调，用起来感觉万分好。空间真的大，后面铺上垫子，可以躺人了。这个弹簧嘛不是很舒坦，偏硬了点。2动力也不能需求太高，省油。各方面的操控都还好，当前没有什么问题。
相比之下，逸动说到外观，其实对于代步车各位空间大小都差不多，主要是逸动相对比较合我的眼缘。内饰我只能说长安还是长安。长安空间魔术师吗，妥妥的。内部空间还是比较舒畅的。动力方面一般般吧，能用。买菜车不谈操控，居家过日子，稳重最重要，小昕昕还是比较听话。感谢聆听本期《车界又一精品！百公里7L油耗，二手还很保值，轴距配5MT》。
