大家好，这期要给大家分享的是《全款8万喜提一辆吉利帝豪GL，行驶公里后，车主发表用车体验》。
吉利帝豪GL是吉利顺应时代缔造的一款紧凑型车，依托其大气的外观体验，吉利帝豪GL让年轻人对外观造型越发挑剔的需求得以满足，正是由于它的特性，使得它在消费者心中立下不错名声。随着文化思想的不断进步，买车人的选车境界也大幅提高，后视镜加热、方向盘轻盈，中控屏尺寸大等，如果一款汽车不能持续获取用户欢心，终究被市场所淘汰。
今天恰好碰到王先生，他作为一个普通人，月收入在左右，目前手头比较宽裕，想要在最近一段时间换辆车。他的目标很明确，想买一辆12万左右的紧凑型车。外观是他主要先想的方面，除了外观，他也很在意空间、内饰等方面。他之前用过一台荣威i6，通过比较荣威i6后，最终确定吉利帝豪GL。他提车2个月，开了公里，对吉利帝豪GL有了一定的了解。全款8万喜提一辆吉利帝豪GL，行驶公里后，车主发表用车体验。
外观是我选择这辆车的首要原因，雅致灵巧的造型独具浪漫与艺术气息。前脸设计带有浓郁的吉利格调，卤素大灯炯炯有神，富有辨识度的尾灯造型，能让人轻松地辨认出：这是一辆吉利。外观和荣威i6相比之下，差距显而易见，我比较喜欢吉利帝豪GL的外观内饰方面，人性化的中控按钮和操作设计，让我对吉利帝豪GL增添了几分好感，车内用料让人感觉比较高档，层次感随之提升，规整的装潢代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。对比起荣威i6的内饰，吉利帝豪GL的大方得体与档次感更让我喜爱。而且座包的柔软度和倾斜角度设计科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，客观的说，吉利帝豪GL的内饰层次比荣威i6更高级。
动力方面，吉利帝豪GL我提的是“吉利帝豪GL款1.4TMT精英智享型”，吉利帝豪GL的动力发动机是排量为1.4的涡轮增压发动机，最大马力Ps，从实际驾驶感受来看，吉利帝豪GL的动力表现比较平庸，凑合用也是可以的。低速行驶稍微显得动力输出不足。吉利帝豪GL使用的是6挡手动变速箱，虽然整体性能无原则性问题，变挡速度需要提升，但是变速箱换挡不够积极，有稍微顿挫。这点和荣威i6比较，差距还是比较明显的。
空间方面，其空间表现适合该档次定位，而且表现较为优异。凭借其mm的车身高度，即便一名身高厘米的年轻人置身车中，依旧不会感到拥挤。车宽数据也达到了毫米，第二排坐满三个人也不会感到拥挤。mm的轴距表现让其享有很大的空间亮点，吉利帝豪GL有较为宽松的纵向空间，前排座包调整好后，后一排家人可以翘起二郎腿。而且吉利帝豪GL在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均衡，温度均衡，符合人体热学原理，隔音效果强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。因此，在空间和舒适上，荣威i6比起吉利帝豪GL差距还是比较明显的。
油耗方面，吉利帝豪GL较高的油耗表现成为它的软肋。综合路况下，平均油耗达到了8.4L。高速驾驶油耗7.0L，城区油耗为10.9L，相对较高，关于该紧凑型车且整车重量为KG的车子来看，吉利帝豪GL的油耗偏高，比荣威i6要大一些，但是我并不是很注重油耗，影响不了我对它喜爱程度。
总的来说，我感觉吉利帝豪GL是非常符合我心意的，毕竟它在外观、空间、内饰方面拥有太多亮眼的表现，虽然售价和前一款荣威i6也差不多，但是使用之后还是会体验出差异。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说我觉得吉利帝豪GL更适合我吧。当前开吉利帝豪GL的大多数人是普通人，我觉得这款车也是档次很高的，并且在家用和商用上也是一款不错的车，其实这款车不贵，月薪以上就开得起。用车之后，我想说七个字：还好当初选择它！
听完驾车者的分享，我觉得，吉利帝豪GL之所以能被竞争者尊重，其外观仅是诸多方面的一部分，而且在空间、内饰方面也充满亮点，买车人的要求获得了迎合与满足。而吉利帝豪GL中最值得入手的“吉利帝豪GL款1.4TMT精英智享型”，厂商报价为8.98万，在这款车型中，不仅拥有上述特色，还标配了ESP车身稳定系统、ABS防抱死体系、后视镜加热功能、无钥匙启动、倒车摄像头，可知在紧凑型车中，吉利帝豪GL性价比还是比较突出的。那么对于这款吉利帝豪GL，各位是否有自己特别的见解呢？
