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新能源补贴退坡,有的车在涨价这款帝豪GS [复制链接]

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年新能源汽车补贴政策过渡期结束后,新政下的纯电车最高补贴缩水了2.5万元,与年补贴标准相比下降了50%。面对如此巨大的补贴退坡,不少纯电车型选择默默涨价。比如长安汽车便表示目前还不具备消化补贴退坡金额的能力,纯电车型后续价格会有所上涨。但是作为本土品牌“老大哥”的吉利,似乎要将之前承诺的保价政策进行到底,其新能源车型不仅价格没有明显上浮,还升级了部分产品力,更具市场竞争力。

比如在七夕期间上市的新款帝豪GSe,其续航、外观进行了全面升级,同时优化部分配置。除了一款续航km的车型外,4款续航km的车型定价与款车型定价区间一致,而续航里程升级了47km、配置也有所升级,因此可以说款帝豪GSe是加量不加价,再考虑到补贴退坡,帝豪GSe的11.98-15.98万元的价格称得上诚意十足了。

双色车身设计,更添时尚运动气息

新款帝豪GSe采用潮流的白黑、红黑双色车身设计,营造出悬浮式车顶的效果,线条感更强,更添时尚运动气息。整车秉承运动拟态美学设计,其搭载的EV专属家族回纹封闭一体式前格栅,具有强烈的电动车气息;辅以流线型车身线条,显得灵活优雅,刀锋般犀利的腰线勾勒出雕塑般的立体美感。

同时,新车换装了GEELY专属字母徽标,提升档次的同时彰显其新能源的身份。此外,帝豪GSe还装配了全景天幕,近1.52㎡面积天幕玻璃远超同级车型。

km超长续航,出行更无忧

纯电动车的续航里程可以说是备受

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