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2020年吉利推6款新车,ICON领衔, [复制链接]

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年,吉利汽车控股有限公司连续三年夺得“中国品牌乘用车销量第一”的称号,全年销量达到了.16万辆。年,吉利汽车则将销量目标锁定在了万辆,属于比较稳健的做法。销量的提升离不开新产品的投放,年吉利汽车为大家带来了6款新车。接下来就跟随小智一起,抢先了解下吉利年6款新车的信息。

其实最开始在吉利ICON的消息放出来后不久,许多人都猜测这将是一款纯电动车型,因为只有纯电动才能配得上如此具有未来感的造型设计。不过最后随着公开信息的增多,吉利ICON的神秘面纱最终被揭开,燃油车的身份令很多人眼前一亮。年12月23日,吉利ICON的银河限量版正式上市,指导价13.万元,限量发售台,15分钟便被抢购一空。

吉利ICON定位于紧凑型SUV,基于吉利BMA模块化架构打造,颇具未来感的设计风格是它最大的卖点之一。分体式的大灯组、方正的造型、双色的车身,配上极富立体感的线条,吉利ICON的颜值相当出众。尺寸方面,吉利ICON的长宽高分别为//mm,轴距达到了mm,整体尺寸相比自家的缤越略大,如果和本田XR-V、丰田C-HR等合资竞品比起来也更有优势。

和外观一样,吉利ICON的内饰也是未来感十足,双10.25英寸的仪表+中控屏、短小精致的电子挡杆、“∞(无穷符号)”的空调出风口、越野风格的副驾驶中控扶手,都让吉利ICON有别于目前的绝大多数车型。而且从配置来看,先期上市的银河限量版配备了19英寸轮圈、全套主被动安全系统、全景影像、蓝牙钥匙、无线充电、72色车内氛围灯、负离子发生器等堪称越级的配置,相信这也是打动消费者的一大原因。

吉利ICON原本定于2月14日也就是情人节当天上市,但是如今肺炎疫情严重,其上市时间是否会推迟还是个未知数,或者有可能采用线上发布的方式,只能等待官方通知。价格方面,据悉银河限量版车型的13.万元应该会是吉利ICON的价格上限,至于入门车型的价格,小智猜测可能会在10万元左右。

对于吉利品牌来说,当下其在7座中型SUV市场的产品缺失不太应该。纵观其它自主品牌,奇瑞瑞虎8、比亚迪唐、传祺GS8等车型已经站稳了脚跟,而吉利也迫切需要一款中型SUV,豪越便是这样一款产品。目前关于吉利豪越的信息并不多,但是从公布的官图来看,其前脸采用了家族化的回形格栅,车身线条富有力量感,看上去相当大气。

从工信部的申报图来看,吉利豪越的尾部设计比较朴素,排气采用了隐藏式的设计,预计它不会走豪华路线,价位应该也不会太高。尺寸方面,吉利豪越的长宽高分别为//mm,轴距为mm,与中型SUV的标杆车型汉兰达处于伯仲之间。值得一说的是,吉利豪越的轴距相比汉兰达还长出了25mm,空间方面不用太过担心。座椅布局方面,根据目前已知的信息,吉利豪越大概率会提供5/6/7座三种座椅布局。

上图为网络流传出来的吉利豪越内饰照片,尽管清晰度较差,但是我们可以看出它的风格和ICON相当接近。动力方面,吉利豪越前期并没有搭载星越上的2.0T动力,只提供了1.5T和1.8T动力,最大功率分别为马力和马力,预计1.5T会搭配48V轻混系统。说实话,这样的动力对于吉利豪越来说会稍显不足,小智也期待豪越尽早用上2.0T发动机。一般来说,吉利新车型从命名、官图发布到上市会经历3-5个月,所以小智预计吉利豪越大概率会在今年上半年上市。结合同级竞品的售价区间,小智预计吉利豪越的售价为14-20万元。

之前有媒体抓拍到了吉利全新中型车的路试谍照,据悉该车基于年上海车展上展示出来的吉利Preface概念车打造而来,将成为吉利品牌首款基于CMA基础模块架构研发的轿车。很多人对吉利的CMA架构不太了解,它是在瑞典哥德堡由沃尔沃主导、吉利参与,二者共同研发的全新中型车基础模块架构,相比BMA更具含金量。

目前关于吉利全新中型车的信息很少,我们只能从概念车Preface上找到部分设计灵感。首先从吉利Preface的前脸,我们能隐约看到沃尔沃轿车的影子,回形格栅和竖条装饰相融合,显得相当耐看。Preface的车身线条相当流畅,力量感十足,看得出来主打的应该是运动风格。车尾部分虽然没有使用时下流行的贯穿式尾灯,但是两侧尾灯通过一根镀铬条相连接,看上去也相当精致。

当然概念车Preface上使用的对开门设计应该不会出现在吉利的全新中型车上,不过无框车门倒是可以期待一下,技术上实现的难度不大。至于动力方面,目前也没有任何信息,由于这台全新中型车定位介于帝豪GL和博瑞之间,所以小智猜测1.5T应该会成为它的主要动力。至于价位,10-15万元的可能性较大,除非它能带来沃尔沃的2.0T发动机和爱信的6AT/8AT变速箱。

不知从何时起,SUV刮起了一阵轿跑风,领克自然也想在该细分市场分得一杯羹,领克05就是这样一款紧凑型轿跑SUV。外观方面,领克05的前脸符合家族化的设计特征,前后包围经过了重新设计,更加运动。巨大的溜背是领克05最具辨识度的部分,配合D柱附近类似于百叶窗的设计,使其看上去更加独特。

车尾部分,短小、厚实的尾部微微上翘,配合双边共两出的圆形排气,力量感十足,相信领克05的造型会赢得不少年轻消费者的青睐。尺寸方面,领克05的长宽高分别为//mm,轴距为mm,处于紧凑型SUV的主流水准,但是车内空间还是会略显局促。动力方面,从工信部申报信息来看,领克05预计搭载1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为和马力。

除了轿跑的造型外,完善的智能驾驶辅助系统也是领克05的一大卖点。新车基于CMA基础模块架构的FlexRay电子通讯总线的支持,能提供多达21项智能驾驶辅助配置,满足L2级别辅助驾驶。至于价格,领克01的售价区间为15.08万-19.88万元,按理来说轿跑SUV会有更高的溢价能力。但是目前来看轿跑SUV并不如想象中那么受欢迎,所以小智预测领克05的价格区间可能为15万-20万元。

对于领克06,外界曾猜测这可能是一辆中型甚至是中大型SUV,但是没想到根据申报信息显示,领克06的长度、宽度和轴距甚至都不如领克02。从申报图来看,领克06的侧面和吉利缤越相似,特别是C柱和D柱之间的造型都不太常规。从尺寸来看,领克06的长宽高分别为//mm,轴距为mm,这些参数又与吉利的ICON相当接近,所以说领克06定位于入门紧凑型SUV比较合适,这样一来领克就有了3款紧凑型SUV。

根据申报信息显示,领克06会提供1.5T燃油和1.5T插混两种动力。其中1.5T燃油预计会搭载48V轻混系统,百公里综合油耗仅为5.9L,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。而1.5T插混车型的百公里综合油耗仅为1.5L,纯电续航里程目前尚无信息。根据定位和动力系统,小智预计领克06燃油/插混车型的合计售价区间应该为11万-18万元。

几何品牌目前只有几何A一款轿车在售,产品线稍显单一,不过近期定位于紧凑型SUV的几何C申报图已经流出,预计今年年内就会上市。从外观造型来看,几何C和吉利帝豪GSe非常相似,而且从尺寸参数来看,两者仅在长度上相差了8mm,所以这两者之间的关系想必不说大家也能猜到。

虽然几何C和吉利帝豪GSe颇有渊源,但是预计它的内饰和配置都将向几何A看齐,无论是环保材质、内饰造型、科技配置都将比帝豪GSe更加出彩。而且根据工信部的申报信息显示,几何C的电机最大功率达到了kW,比帝豪GSe和几何A的kW更高,预计它的动力响应会更好一些。续航方面,参考帝豪GSe的/km和几何A的/km,由于几何品牌比吉利的定位略高、而SUV的电耗又比轿车更多,所以预计几何C的续航表现可能介于两者之间。价格方面,由于几何C和GSe颇有渊源,所以它的售价应该不会比几何A高,但是SUV本身的溢价能力更强,所以也不大可能会比几何A低太多,14-18万元比较合理。

以上这6款就是吉利汽车预计在年推出的新车型,其中吉利ICON的设计前卫,预计会吸引一大批追求个性的年轻人;吉利豪越的轴距超过了汉兰达,空间表现值得期待;吉利Preface概念车的颜值很高,基于它打造而来的全新中型车应该也不会太差,让我们一起期待年吉利的销量表现。

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