导言：我认为，在国内轿车市场，数一数二的新能源汽车中，除了比亚迪便是帝豪了吧。在某种程度上来说它也算是是国内自主品牌的“顶梁柱”之一，其销量曾经稳居国内自主轿车的“冠*”位置。
随着汽车新能源市场的渗透，帝豪L，也在吉利的1.5TD-3DHT雷神智擎混动系统的加持下，推出了插电式混合动力车型帝豪L雷神Hi·P。据了解，该车一经上市便深受大家的喜爱，那它究竟好在哪呢？我们一起来看看吧。
外观一定是大家的最看重第一眼，是十分重要的
外观方面，帝豪L雷神Hi·P比较张扬动感。采用吉利4.0“能量风暴”设计，以“动感炫酷”的气质，满足用户个性化、差异化的审美观，轻松实现“出街即是潮流担当”。
首先，前脸采用的面积吵的的进气格栅是整个前脸的亮点，仔细看辩护发现这个进气格栅很有设计感，采用类似于纺锤形的造型进行设计。十分具有新意。其次，视觉延伸到两侧，进气格栅的两侧搭配着硕大的导风槽装饰，具有不错的视觉冲击力。
两侧大灯组，锐利有型，日间行车灯形如睫毛，整体看上去炯炯有神。整个前脸就给人一种很新颖的感觉。接下来，我们来到侧面，整体来说车的侧面比较的干净整洁，线条走向也十分的流畅干练，十分硬朗。侧面的腰线，从车身A柱延伸至车尾，并于窗线相平行，比较动感。
17英寸的五幅轮毂，显着整个车很有力量感。车身尺寸方面，帝豪L雷神Hi·P的车身长宽高分别是mm、mm、mm，轴距mm，轴距尺寸属于同级别车型中的主流尺寸。
最后，我们来到车的尾部，车尾部采用的是当下最为流行的贯穿式的尾灯组，通过熏黑处理，显得整个车尾更具有高级感。其次，车尾中间饰板上的“LEELY”标识，比较有质感。
黑色的下包围，搭配立体造型的镀铬饰条，比较动感。同样，后备箱的容量也十分大，对于日常外出游玩、通勤都没有问题。整体来说此车的外观还是比较时尚前卫的。车的尺寸容量也比较大。最后我们来看一看这款车的配置和动力。
动力和配置的好坏决定了车的性价比
首先，动力系统，帝豪L雷神Hi·P搭载1.5TD-3DHT雷神智擎混动系统，其中1.5T涡轮增压发动机，最大功率kW，最大马力匹，最大扭矩N·m；同时搭载前置永磁同步电动机，最大功率kW。
系统综合功率达到了kW，最大扭矩N·m，动力是比较强劲的，百公里加速时间是6.9秒。同时匹配15.5kWh的三元锂电池，慢充需要2.5小时，纯电续航里程为km，市区内纯电同行基本足够，整套系统的传动效率是比较高的WLTC百公里综合油耗是4.62L，合计每公里油耗0.38元。总体来说它的动力表现还是不错的省油也省电。
总结：我认为帝豪L雷神Hi·P的整体表现力不错，所搭配的动力系统也比较不错。最起码在相同价位中，它是天花板级别的了。大家看好这辆车吗？评论区聊聊吧。
