要说国产品牌中的吉利汽车为什么卖得如此好，我想除了产品力不错、营销宣传很到位以外，持续更新换代是其一个制胜的法宝。这款帝豪GS和轿车GL都是16年下半年发布上市，短短四年时间不到，已经完成第三次小改了，基本频率为一年一改！
持续保持竞争力是吉利帝豪家族热销的根本原因，款的帝豪GL前不久才完成的改款，紧接着就是GS上位。这次改款都有什么变化呢？让我们一起来看看！
全新款的帝豪GS共推出两款动力共计6中车型，其中1.4T四缸机分别匹配的是6速手动或者CVT变速箱，其中最大功率马力，峰值扭矩牛米。而高配车型上搭载的是1.5T三缸发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛米，匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。起售价从7.78万到顶配的11.68万元。
新车外观方面变化并不明显，前脸还是家族化的水波纹设计，中网外边是一圈镀铬饰条装饰，看起来还是很精致的。雾灯区增加了红色装饰件，撞色设计进一步增加了运动属性以及时尚感，前脸依旧是属于动感、时尚的造型设计。
新车侧面部分基本和现款保持一直，线条简约但不失去力量感，整体比例还是非常协调耐看。尾部造型与前脸相呼应，保险杠处增加了红色装饰条，看起来非常的活泼，同时搭配双边双出的排气设计，看起来有一定的气势。车尾采用了吉利的英文字母代替了车标设计，同时尾灯组相比现款看起来更加立体，尾部整体饱满厚重！
内饰部分应该是这台车变化最大的点，整体的造型有延续现款车型的基本轮廓，在此基础上更是朝着博越PRO的内饰设计语言看齐。全新样式的方向盘手感、握感都表现得更加出色。同时金属拉丝面板看起来也更上档次，中控大屏与面板的衔接做得更加出色，整体看起来科技感，档次感明显增强！
总结：这款车在现款的基础上做了进一步升华，配置上包含了全系搭载KN95级空滤，吉利全系主动安全配置在高配车型上依旧没有缺席。所以两款动力究竟该怎么选，小编的建议是经济预算充足就上最顶配，毕竟一些列的主被动安全配置在使用上更加好用，不过前提是你要能接受三缸发动机！如果条件有限，个人建议就选最低配入门级车型，日常使用基本没啥问题。对此大家怎么看呢？欢迎留言互动交流！
