最近一段时间，国内插电混动汽车市场可是呈一片繁荣景象，各大自主车企纷纷推出混动技术，兼顾动力输出与燃油经济性，为人们带来全新出行体验。吉利作为自主汽车品牌中的“优等生”自然不能落后，推出了雷神Hi·X混动系统，这套系统被应运在帝豪L这款轿车身上，它也是国内除了比亚迪以外，极少数拥有混动技术加持的轿车。
帝豪L雷神Hi·X这款插电混动车型一共有三款在售车型，补贴后售价在12.98-14.58万元之间，符合大部分消费者的购车预算。在动力方面，它搭载了一台1.5L混合动力专用发动机，加持多项先进技术，官方表示它的百公里加速度为6.9s，车辆在亏电状态下的百公里油耗为3.8L，这样使得它在满电满油状态下的续航里程达到了km以上，毫无疑问这将成为这款车的一大卖点。
帝豪L雷神Hi·X的外形基本沿袭了帝豪L的设计理念，主要针对细节进行调整，主打一款名为极光白的车身涂装颜色，虽然是一款白色车身，但是却有些偏蓝，看起来非常干净利落。前脸继续采用名为“能量风暴”的设计理念，大尺寸前格栅几乎占据了整个前脸，简单由镀铬金属条分为上下两个部分。
格栅表面是细密的菱形镂空网格，造型略显复杂，前脸正中间搭载品牌全新白色车标logo，体现出自身新能源车型的身份。大灯与前格栅连接在一起，共同拉宽了前脸横向视觉效果，搭载丰富科技功能，为日常出行带来更多乐趣。
车身侧面造型就没有前脸那么复杂了，充电接口被设计在前翼子板处，半封闭式轮毂采用全新设计语言，在行驶过程中可以起到降低车身风阻系数的作用。简洁两根腰线贯穿车身，配备的轮胎主打静音舒适性，虽然官方并没有公布这款车的车身尺寸，但是人们猜测应该会和帝豪L差不多。
车尾造型还是比较具有高级感的，贯穿式尾灯内部均匀分布颗LED光源，中间位置融入了品牌英文logo，从这些细节设计足以看出品牌的用心。另外，后备箱表面还加入了专属雷神logo，因为它是一款插电混动车型，所以它在标识上加入了绿色元素，与星越L混动车型还是有区别的。
后备箱内部空间规整，没有被其他设计占用空间，只不过后备箱的门槛比较高，在收纳一些大体积行李的时候可能不太方便。内饰配色加入全新森林绿双拼配色，看起来比较清新自然，主要针对细节进行调整，内饰用料以搪塑和硬塑为主，虽然手感偏硬，但视觉效果还是很不错的。
白色面板表面加入一些小孔进行装饰，形成类似于树杈的造型，以此来呼应它的环保设计理念。座椅表面同样包裹带有小孔的软面皮革，跟人体有着不错的贴合度。10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏在同级别车型中也属于领先地位，搭载丰富科技配置。
电子挡把采用全新设计语言，上面加入专属雷神徽标，握感饱满，实际的操控体验也很不错。前后方都设计了储物空间，用来存放一些随身物品是没什么问题的。整个驾乘空间表现比较理想，尤其是后排位置，头部和腿部都有较大的空间剩余，能够满足日常家用需求。与传统燃油车相比，这台插电混动车型确实有不少优点，尤其是在动力方面，极大程度上缓解了消费者的续航里程焦虑，同时还能够降低用车成本，用来家用代步是再合适不过了。
