这次成都车展，没出意外，长城汽车抢了很多自主车企风头，没办法，坦克、坦克和复古风新车等太硬核，一经展出就被车友们包围了。其实要论全新产品矩阵，吉利也不输长城，不过前者更多在家用方向布局，譬如新车博越X以及第四代帝豪等。
吉利博越，一款相当经典的国产SUV，历经5年未进行大改款，不过终端销量一直不错，1-7月份累计卖出超13万台，这个成绩虽不如哈弗H6和长安CS75系列，但也能挤进销量榜前列。老平台，一直被大家诟病，不过价格在这顶着，而且不断有新车加入，吉利博越家族呈现出勃勃生机。上次是博越PRO，这次是博越X，凭这款新车再战3年？
新车博越X依然不是出自CMA平台，也不是沃尔沃的SPA平台，三大件同博越其它两款车相同，预售价12.68-14.68万元。该车最大产品亮点在于外观，这个类似字母X的大尺寸前脸，很有视觉冲击力，而且熏黑轮毂和细节处的橙色饰条，直接表明该车的运动定位。
内饰部分与现款博越Pro基本相同，熟悉的内嵌式中控屏，熟悉的工作台布局，相比吉利星越L的惊艳，博越系列确实到了该动一动的地步了。动力上，新车博越X或将延续1.8T四缸汽油发动机+7DCT经典动力组合，最大输出功率千瓦，峰值扭矩牛·米。换了个外壳，大家会怎么选择呢？
作为最主要的竞争对手，哈弗H6同样不断增强实力，坊间一直有传闻，不知道哈弗H6共有多少版本，这次成都车展又增加了几款，哈弗H6Supreme+，和哈弗H6S。哈弗H6Supreme+，前脸首次采用无边界参数化中网，个人觉得颜值更高；而哈弗H6S则是主打溜背风的轿跑SUV，外观同样激进能打。吉利博越家族碰上哈弗H6系列，讨不了好。
全新长安CS75PLUS也于今天完成上市，价格11.79-15.49万元，继续着挑战哈弗H6之路。新CS75PLUS外观升级，大体上保持了老款风格，但细节处更显质感。动力上，该车继续搭载蓝鲸1.5T、2.0T发动机，变速箱匹配爱信6AT和爱信8AT，最大输出功率千瓦/千瓦。老博越配上新长安CS75PLUS，竞争力显然后者更强。
