北京最好白癜风医院哪家好 https://mjbk.familydoctor.com.cn/bjbdfyy_js/对于汽车行业来说,-年似乎是分水岭一样的存在。
如果说前些年新能源市场是在摸索中前进,那么从年开始,新能源的拐点才真正到来。
数据最能清楚行业的风吹向了哪里。
年,我国新能源乘用车市场销量为.3万辆,市场渗透率达6.2%;年,我国新能源乘用车市场销量为万辆,市场渗透率达15.5%;年1-9月,我国新能源乘用车市场销量为.1万辆,市场渗透率增至25.7%。
新能源的到来,给了自主品牌反击的机会。而那些在传统燃油车领域叱咤江湖多年的自主老手,在插混市场能否再创辉煌?就成为了那些曾经的王者一个不得不面对的问题,这其中的一个代表,就是吉利帝豪。
年,吉利发布了帝豪品牌并推出了第一代帝豪,当时叫帝豪EC,代表了彼时吉利最高的造车水平。
从上市7年实现第一个百万销量,到4年突破万,帝豪破百万的速度越来越快,也创造了独有的“帝豪速度”,让帝豪在中国品牌轿车历史上留下了浓墨重彩的一笔。
现如今,当新能源时代来临,帝豪能否再次站在A级车的塔尖?这或许就是吉利推出帝豪雷神动力的核心原因,而解答这个问题,我们还需要从当前A级的现状进行分析。
新能源领域渐向纺锤状优化插混A级市场空间广阔
长久以来,新能源车市场保持着“哑铃型”的两极增速走势,尤其以纯电车型最为突出。即以五菱宏光MINIEV为代表的A00级车型和以ModelY为代表的B级车保持较快增长。而今,随着以比亚迪DM-i技术为代表的插混车型的推出,在保证油耗经济性的同时做到了“油电平价”,带动一部分细分市场快速上量。
数据显示,1-10月,新能源乘用车各级别销量同比均呈不同程度增长,但增长背后却有着不同的前景。
今年前十月,A00级市场虽然销量同比依然呈增长态势,但市场份额却同比减少了7.4%。这意味着A00级市场已经趋于饱和,后续增长将无力。
除此之外,A0级市场中,以纯电车型为主要增长点。今年前十月,销量同比增长了近%,同时市场份额也在不断扩大,市场前景十分看好,但这个领域主要还是以EV车型为主。而中级车市场虽然销量正增长,但市场份额增长微乎其微甚至微跌,这就证明了这个细分市场,也不是消费者主要选择的新能源车型领域。
而A级车,正是一个十分重要且前景广阔的市场,这其中又以插混市场走势最为突出。
今年1-10月,A级插电混动车销量同比增长.1%,同时,市场份额也明显增长,较年增加4.2%,两个数据都意味着,A级插电混动车将是未来车企竞争的主要战场。
为何A级插电混动车有着无限广阔的前景?一方面,它既无里程焦虑又具备燃油经济性的特征,正好符合A级家用车市场的主流需求;另一方面,从战略的角度上说,自主品牌在新能源领域想要真正弯道超车,就必须抓住当下的变革期,在最受欢迎的细分市场中站稳脚跟,才能真正凭借更多的市场份额,做到全面超越合资车企。
从这个角度上说,比亚迪秦PLUSDM-i开了一个好头;而吉利帝豪这个已经具备足够市场积淀的车型,在雷神动力的加持下,此时发起进击恰逢其时。
雷神动力加持下的帝豪竞争力几何?
从目前的A级混动轿车市场来看,销量最火爆的就是比亚迪的秦PLUSDM-i。
为何火爆?我想主要还是三点原因:1、品牌营销得当;2、市场真实售价和同级别燃油车型基本持平;3、油耗低节省成本。
以上三点,有了雷神动力加持的帝豪L似乎都具备。
具体看来,近些年,吉利之所以能够成为自主品牌不断向上的代表,主要原因就在于其自身在口碑上取得了长足的进步。不仅与被收购的豪车品牌沃尔沃形成了品牌协同效应,还让越来越多的终端用户接受了吉利的精品路线。这个过程中,吉利汽车的品牌含金量不断提升,向上发展也越来越得心应手。
以帝豪L雷神Hi·P为例,其起售价在12.98万元,这个价格放在整个紧凑级轿车市场上看,依然具有优势。尤其是和合资紧凑级插电混动轿车相比,帝豪L雷神Hi·P可以说依旧是“平民价格”。以卡罗拉双擎E+版本为例,这款车的起售价格就在20万元以上,顶配车型售价超过23万。
在技术上,有了雷神动力加持的帝豪L所搭载的3挡混动电驱系统——DHTPro也比较有看点,这套系统已经在星越L混动版车型上率先搭载,是业界首款量产支持全速域并联的电驱变速器,最大特色就是可电、可油、可增程、可混动。
笔者认为,其最大的意义在于,它一改新能源车型驾驶质感不如燃油车的通病,三个档位的DHTPro带来了更接近油车的驾驶体验。低速起步时,通过离合器滑摩匹配1挡大速比,可以提升加速性能;城市路况下,DHTPro的3个挡位会适时切换,改善动力响应速度。当车辆行驶在高速区间时,DHTPro会做降挡处理,高速超车也十分流畅。除此之外,油耗方面更是帝豪L雷神动力车型的卖点。官方公布的信息显示,帝豪L雷神Hi·P的馈电油耗为3.8L/km。
更加符合市场的价格,更具优势的核心技术以及更低的油耗……
这些优势放在新能源领域,正如帝豪刚刚问世时,它的外观和空间如此打动消费者一般,恰好切中了消费者的需求,而这些优势也成为了帝豪混动车型再次引领的重要支撑。
写在最后:
一个不争的事实是,很多人对于自主品牌的认知,都是从帝豪开始的。通过庞大和扎实的用户基础,帝豪成为了自主品牌在一个时代里的标杆式存在;直至现在,帝豪从一款车型发展到一个家族,增长的不仅是销量,还有市场和用户的期待。
当电气化时代来临,帝豪仍然与时俱进,在雷神动力的加持下,正在迈向新的高度,也正在重回往日的巅峰。