作为中国品牌车企中的佼佼者，从年之后，吉利汽车迅速崛起，并且逐渐成为中国品牌车企领*者。但是，由于多方面的因素，进入年之后，吉利汽车逐渐失去了中国品牌车企销量冠*位置。
吉利控股
年1-4月份，吉利汽车被长安汽车反超，失去了中国品牌车企销量冠*。乘联会数据显示，年1-4月份，吉利汽车累计销量为台，同比增长33%。对于吉利汽车这个销量数据，我认为有两个方面值得注意：
一则、吉利汽车失去自主车企销量冠*。年1-4月份，长安汽车累计销量为台，力压吉利汽车，成为1-4月份自主车企销量冠*。据了解，年1月份，长安汽车开始力压吉利汽车，第一次夺得近年来中国品牌车企销量冠*。此时，车宇世界认为，吉利汽车和长城汽车有可能进入“双雄争霸”时代。
但是，令笔者想不到的是，此后2月份、3月份、4月份，吉利汽车单月销量再度连续被长安汽车压制。这意味着，吉利汽车已经连续4个月失去中国品牌车企销量冠*了。
吉利汽车1-4月份失去自主车企销量冠*
二则、吉利汽车销量表现疲软，由来已久。乘联会数据显示，年1-4月份，吉利汽车累计销量同比增长幅度为33%。在1-4月份销量前15名车企中，吉利汽车的销量同比增长幅度仅仅高于表现疲软的上汽大众，相比其他车企，则表现非常惨淡。尤其是与长安汽车相比，吉利汽车的表现，更是疲软。数据显示，1-4月份，长安汽车销量累计同比增长幅度达到了.1%。
事实上，即使与同期汽车行业整体增长态势相比，吉利汽车的销量同比增长幅度也更为差劲。乘联会数据显示，年1-4月份，中国汽车销量同比增长幅度为50.7%。
星越L
事实上，进入年以后，吉利汽车在1月份、2月份、3月份、4月份的销量同比增长幅度，均远远低于同期汽车行业整体同比增长幅度。在很大程度上，这显示了吉利汽车市场表现疲软的事实。
其实，吉利汽车销量增长态势疲软，在年就已经可以看出端倪了。公开数据显示，年吉利汽车的累计销量，呈现下滑趋势。乘联会数据显示，年1-12月份，吉利汽车累计销量为台，与年相比，销量下滑了4.3%。
星瑞
吉利汽车连续4个月失去自主车企销量冠*，着实有些让笔者吃惊。不过，仔细想来，倒也在情理之中。在吉利汽车造车3.0时代，吉利汽车推出了博越、帝豪GS、缤瑞、缤越等一些热销重磅车型，而且这些车型一经推出，就迅速在车市引起了
