年6月9日晚，吉利帝豪GSe在北京正式上市，共推出4款车型，售价区间为11.98万-14.58万元，其定位于紧凑型纯电动跨界SUV，外观延续了帝豪GS的设计理念，快充模式下，电量0-80%只需0.5小时，在60公里/时等速行驶状态下，最大续航里程可达公里。
现场直击
上市活动开始
著名主持人Mike隋
资深车评人温爽
新车解析
外观方面
新车外观与现款帝豪GS保持高度一致，依然年轻时尚，细节方面加入了一些标识来凸显自己的身份。
由于其一辆纯电动汽车，所以不存在进气的问题，但封闭式的中网依然采用了家族水波涟漪式的设计，凸显质感的同时，又增加了辨识度，可谓是一举两得。
鹰眼式的前大灯组采用LED光源，搭配上扬的日间行车灯，看起来十分有型。
两侧的通风口采用熏黑式处理，它的加入让整个时尚的前脸多了一些运动气息。
车身侧面造型与现款帝豪GS保持一致，在前车门的位置加入了“EV”的标识，在彰显身份的同时，还表明了自己不俗的能力。此外，新车长宽高分别为、、毫米，轴距为毫米。
反光镜采用双色设计，并集成了转向灯功能。
五辐螺旋式轮圈极为动感，配备玲珑GREEN-MAX轮胎，其规格为/45R18。
相较于前脸，尾部的设计则比较圆润，线条设计更为饱满一些。
内饰方面
车内的整体设计与帝豪GS大致相同，但挡杆造型上有所变化，传统的样式换装成旋钮式设计，看起来更为高级。
仪表盘采用液晶+电子屏的显示形式，中间7英寸的液晶屏可清楚的显示车辆信息。此外，液晶屏还可以和中央多媒体屏幕实现双屏互联。
依然是三幅式多功能方向盘，加以真皮包裹，手感较佳，并支持上下+前后调节，方便驾驶员的使用。
8英寸的中控屏采用触摸式设计，在使用上欠缺一些实在的反馈。此外，新车还配备了语音交互系统，只要你说一声“你好帝豪”就可使用该功能，对导航、播放音乐等实施操作。
新车配备了电子手刹、电动驻车、车身稳定系统、行驶模式等动能。
动力方面
新车搭载最大功率千瓦、峰值扭矩牛·米的电机，快充模式下，电量0-80%只需0.5小时，慢充情况下则需9个小时方能充满。其工信部综合续航里程为公里，在60公里/时等速行驶状态下，最大续航里程可达公里。
竞品对比
车身尺寸方面，帝豪GSe在长宽高方面均不占优势，还好轴距方面可以与荣威ERX5相媲美。不过作为一辆纯电动车来说，消费者最关心的还是续航里程，而这点，帝豪GSe并没有让我们失望。
编辑总结：帝豪GSe可以看做是帝豪GS的纯电动版车型，与现在市场上的纯电动SUV有所不同的是，它是一辆跨界纯电动SUV,在拥有广阔视野的同时，还具备了轿车的舒适，外观给人的视觉效果也会比较新颖。相信日后会得到不少消费者的青睐。
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