近日，中汽协发布销量数据，7月份乘用车共销售.86万辆，环比下降16.07%，同比下降6.58%，跌幅不仅远超预期同时还创出17个月的销量新低，车市遭遇寒流之声继续蔓延。然而在车市普遍遇冷的大背景下，以吉利、长安、长城为代表的中国品牌却走出一波独立行情。
吉利汽车官方消息透露，7月份，吉利实现了整体销量辆，同比增长47%，今年1-7月份吉利汽车累计销量28.17万辆，同比增长36%，已完成全年45万辆销售目标的63%。从销量数据来看，轿车板块无疑是吉利汽车销量攀升的关键，不仅传统车型帝豪和远景系列维持了高速增长态势，今年刚刚上市的吉利博瑞销量也再创新高，达到辆，成为目前中国品牌B级车销量最好的车型。
吉利汽车7月份主销车型销量情况
同比增长%帝豪“只为向上”
7月份，帝豪销售辆，同比增长高达%。吉利新帝豪自去年7月份上市以来，凭借在动力、配置和外观上的优势，上市仅三个月便实现了月销2万辆的成绩，成为中国品牌轿车市场的一款明星车型。今年上半年，更是力压长安逸动成为中国品牌轿车的销量冠*。
据分析，一方面吉利所推行的“品牌向上”战略为帝豪的崛起打下了比较坚实的基础，这使得其在品质、工艺、驾乘体验方面并不输于合资品牌车型。另一方面，诸如“向上马拉松”等赛事营销及经销商信心增强在增加客户到店转换率过程中也起到了重要的作用。
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