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7万买顶配家轿,百公里油耗5L,保值率高 [复制链接]

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近年来,手机保值率逐渐上升,让许多人大感意外。原本被视为快速贬值的电子产品,为何保值率却逐年提高?这与当下整个行业缺乏革命性进步有关。同样地,在汽车市场中,我们也能观察到类似的现象。今天,我们就从手机保值率的角度,来谈谈汽车市场的变革。

过去,我们常用“裸机党”来形容那些不贴膜、不用保护壳的手机用户。他们认为,手机作为电子产品,保值率非常低,没有必要过于呵护。然而,近年来手机保值率的提高,让许多人开始后悔没有好好爱护自己的手机。

与此同时,汽车市场也在经历着类似的变革。在燃油车与新能源车的交替时期,汽车保值率也受到了一定程度的影响。特别是20万以上价位的车型,由于整个行业变革较快,保值率并不高。而在10万以下价位的车型,由于本身溢价不高,新技术下放较慢,保值率相对较高。

以我国汽车流通协会发布的《10万以内紧凑型车保值率排名》为例,1年车龄保值率最高的轿车为MG5,达到了73.7%。此外,长安逸动DT和吉利帝豪也分别以73.2%和73.1%的保值率,名列前茅。这些车型的共同特点是价格便宜、外观年轻、运动,非常适合预算有限的年轻人。

当然,如果你对动力有较高要求,这些车型也提供了更强大的版本。例如MG5的1.5T版本,最大功率马力,峰值扭矩牛·米;长安逸动DT则提供了1.6L自然吸气和1.0T涡轮增压两款发动机;吉利帝豪也有1.5L自然吸气和1.3T涡轮增压两个版本。

在汽车市场变革的背景下,低价位车型的保值率相对较高,这为那些预算有限的消费者提供了更多的选择。然而,我们也应该看到,随着新能源汽车的逐渐普及,传统燃油车的地位将逐渐被取代。在这个过程中,汽车保值率可能会受到一定程度的影响。

对于消费者而言,在购车时除了

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