近年来，国产品牌可以说是给了我们很多希望，不管是在SUV领域还是在轿车领域，都涌现出了很多喜闻乐见的车型。比如说哈弗H6、吉利博越、博瑞、长安CS、广汽传祺GS8等等口碑销量均不错的车型，也正因为有了这些国产车型的出现，才让我们的消费者拥有更多选择，可以逐步摆脱对合资品牌汽车的依赖，于家于国都可以算是一件莫大的喜事。而说到吉利，这两年也是发展的极为迅速，旗下已经分布有帝豪、帝豪GL、帝豪GS、博瑞、博瑞GE、博越、远景SUV、远景X1、远景X3、远景S1等众多产品，而如今的吉利也完全可以用曾经的我你爱理不理，现在的我让你高攀不起来形容。总算没白等，吉利终于推出帝豪轿跑版，刚看侧面，网友：此车要火
外观方面，缤瑞承袭了博瑞GE的设计理念，前脸采用最新的家族格栅，保险杠的蜂窝饰板造型运动。远近光一体前大灯加入LED日间行车灯带，配合双五辐轮圈，造型运动。而缤瑞的整体轮廓，和博瑞GE有异曲同工之妙，最终呈现在我们眼前的新车，背部线条浑然一体。我想在目前已量产的A级车中，缤瑞的美感称得上第一流，和朗逸、思域、轩逸这些炙手可热的合资车型相比，缤瑞在颜值层面甚至还确立了更有高级感的形象。
侧面来看，整体与博瑞GE造型相差不大但是与帝豪GL相差很大，首先是车门板件，缤瑞凸显运动化将板件做的隆起充满张力。缤瑞还采用了溜背式设计，配合一条锋利的腰线设计，整体上凸显了该车与帝豪GL车型在定位上的不同。尾部方面，整体设计较为规整，双边共两出的排气装饰，一定程度上提升了该车运动气息。同时，其尾灯组内部采用了带状LED光源组成，看上去十分抢眼。同时新车还配备有单目摄像头和毫米波雷达，说明其会提供ACC自适应巡航功能。其他方面，新车轮胎规格为/50R17。
从现有突破可以看出，车内中控大屏、空调按键、中控储物台等地方都采用了悬浮式设计，层次分明，充满运动范儿，特别是7寸全液晶仪表盘非常抢眼，未来还将搭载GKUI吉客智能生态系统。可以预见，在智能化方面缤瑞将领先一个层级主流合资竞品，另外仪表台上方搪塑工艺的引入，也将突显缤瑞的细腻、格调之处。缤瑞在设计上确实没让人落下话柄，从外到内都是更有质感的革新。
汽车尾部和吉利博瑞十分相似，因此有被称为吉利小号博瑞，尾部灯组比较平直，贯穿式的镀铬饰条装饰了尾灯组，小鸭尾的后备箱盖比较时尚，双边单排的排气管提升了运动感，新车比卡罗拉都大气。动力部分，缤瑞会搭载吉利最新研发的1.0T三缸发动机和1.4T四缸发动机。其中，1.0T最大马力为匹，1.4T最大马力为匹。另外，新车的后悬架形式为扭力梁悬架。
现如今的消费者，脸上永远写满了“不将就”。而吉利缤瑞正是应他们挑剔多变的要求而生，吉利品牌最近几年推出了不少高颜值车型，除了拥有大量自主设计以外，还首次将中国元素大量植入到车辆设计中，而本次亮相的缤瑞则拥有年轻、动感的设计，加上轿跑式外形带来的气场，让缤瑞在同级别车型中颜值非常突出，完全有实力成为新一代“最美中国车”，相信未来能俘获不少年轻消费者。
