7月轿车销量排行变局！国产轿车惨淡，前15名仅吉利帝豪上榜近些年我国汽车市场逐渐趋于饱和，无论是自主品牌还是合资品牌，又或是外国汽车品牌在我国都是一片萧条景象。我国在今年的七月份全面实施了国六标准，而原有的符合国五标准的汽车大多也在年的六月份清仓完毕，但遗憾的是依旧有许多汽车积压库存。在国五标准汽车持续降价的今天，许多业界人士都认为汽车销售量在七月份依旧会保持六月份的佳绩。而这也被人们认为是判断汽车市场有所回升的一个主要标准，那么汽车市场七月份的销量究竟如何呢？从年我国汽车市场的销量情况来看，损失较小的就是合资品牌，我国的乘联会在早前公布了七月份的汽车销量排行榜，销量排名前15的车型中，合资品牌车型居然占了14辆。吉利帝豪汽车是自主品牌中唯一一个上榜前15，而六月份我国自主汽车品牌有四辆汽车进入了前15范围内。这样看来七月份自主品牌汽车的销量实在是惨淡。而唯一进入前十五的吉利帝豪凭借着销售量成绩位列11，相比于合资品牌来讲还是差很多的。那么在七月份成功跻身销量前十的究竟都是哪些汽车呢？其实说起来大家都会觉得非常熟悉，朗逸汽车以辆的成绩位列第一，卡罗拉汽车以辆的成绩紧追其后。其后就是轩逸汽车销量是，宝来汽车两万辆，思域汽辆，英朗汽车辆，速腾汽车辆，雷凌汽车辆。不能看出销售量在七月份遥遥领先的汽车大多为紧凑型轿车。而两款中级汽车帕萨特和雅阁的销售量分别为辆，辆。而在这些位列前十的汽车中只有轩逸，朗逸，宝来，思域，雅阁，帕萨特这几个品牌的汽车相比于以往来讲累计销量保持着正向增长，要知道这样的成绩对于如今中国低迷的汽车市场来讲实属不易。如果仔细观察汽车市场年7月的汽车销售量表，我们不难看出其中表现最好的莫过于b级轿车，B级轿车在如此数量多的汽车种类中有五款车型的七月销量成功进入前15名，并且销量同比增长幅度也很大。而b级汽车的佼佼者莫过于上海大众旗下的帕萨特，这款汽车在七月份的销量是，与去年同期相比，这款汽车的销售量增加了54.9%而且累计销量也成功突破10万。但这些汽车中销售幅度上升最快的莫过于广汽本田雅阁，广汽本田雅阁在年7月份的销售量为辆，相比于同期增长幅度达到了68.6%。而广汽本田雅阁这款汽车在年一到七月份的销售量累计达到了辆，相比于去年则同比提升了45%可以说是今年最受欢迎的b级车。而另一款标杆车型广汽丰田凯美瑞在今年7月份的销量是，虽然说这个销售数额也很可观，但是同期增长率就不如广汽本田雅阁仅仅只有22.3%。还有就是奥迪a4和奔驰c级两个豪车品牌也成功跻身年7月销售榜前15，这两款汽车能够杀入重围实在是让人觉得意外，其中奥迪a4的销售量为辆，同比增长3.7%，奔驰c级的销售量为辆，同比增长14.5%。平时能够与这两个豪车品牌一决高下的宝马三系在此次更新换代时稍微落后销量不尽人意，但是后来的事谁又能说得准呢？虽然说一些汽车品牌在七月份的销量十分可观，但是这并不代表我国的汽车整体已经摆脱了冰河时期。在以往销售量可观的日系汽车，卡罗拉，轩逸，雷凌虽然说并没有大幅度的倒退，但是相比于同期这三款汽车的销售量也是下滑了百分之六百分之十点八和百分之八点一。作为日本传统豪强汽车在汽车市场低迷的时期应该尽快做出对策以减少损失。而这三款日系汽车的销量倒退大多都是受到了产品更新换代的影响，尤其是在国五国六政策转换的时期许多有意向购买汽车的消费者都在观望，所以刚刚上市的全新卡罗拉可能会成为消费者们最为
