北京哪个医院治疗白癜风最有效 https://disease.39.net/yldt/bjzkbdfyy/眼下油价稳居高位，纯电动又迎来涨价潮，许多消费者买车都陷入了无可抉择的地步，不过自主品牌们弄出来一个折中的办法——插电式混动，比亚迪DM-i率先打了个头阵，市场反响非常好，10万级的秦PLUSDM-i都卖脱销了，所以其他品牌肯定也想从中分一杯羹。
最近，吉利正式发布帝豪LHi·X车型，帝豪系列在燃油时代就已经卖得相当火热，这次加装了雷神Hi·X混动过后，到底实力会如何，先来看看大致信息。
首先是设计，依然延续了全新帝豪L能量风暴的设计，巨大尺寸的熏黑中网看上去辨识度还是非常不错的，加上这次为了凸显与众不同的混动身份，还使用到了独特的极光白车身颜色以及双色的17寸低风阻轮辋，其余的部分就没有太大的差异了。
内饰布局方面，也几乎延用了全新帝豪L的设计，10.25英寸的液晶仪表和12.3英寸的悬浮式中控屏占满了视觉中央，全新的森林绿双拼色材质和黑色水晶质感的专属电子挡把，都能烘托出不错的质感。
至于最重要的动力总成，帝豪LHi·X使用的混动系统和秦PLUSDM-i工作原理截然不同，全系采用1.5T四缸+15.5度电池+3挡DHTPro组成的插电混动系统，发动机最大功率kW，峰值扭矩N·m，官方宣称的零百加速6.9秒，相比比亚迪秦PLUSDM-i的7.3秒快出将近半秒，所以性能上有一定的优势。
而在续航里程方面，帝豪LHi·X的纯电续航里程会超过公里，满油满电状态下的综合续航里程可达到公里，即使是亏电状态下百公里综合油耗也仅为3.8升，和比亚迪秦PLUSDM-i的水准相同，且明显优于丰田卡罗拉双擎、本田凌派等竞品车型。
一直以来帝豪在家骄市场就占有非常大的份额，这次帝豪LHi·X的到来，不仅代表着吉利最新的品牌价值以及技术形象，还是为了和比亚迪秦PLUSDM-i竞争，更要去抢夺合资品牌的家轿市场。
当然帝豪LHi·X想要获得良好的市场反响，这一切还得看最终的售价，毕竟帝豪的客户群体始终围绕着10万左右的家用消费者，如果定价过于太高就注定不会大卖。
目前帝豪L的官方指导价为9.39-10.99万元，帝豪LHi·X肯定会比纯燃油贵上一些，不过混动车型在部分城市可享受上绿牌、免购置税等政策，如果起售价格落在11-12万左右，相信帝豪LHi·X对于眼下的家轿市场冲击能力会非常明显，到那时中国品牌就能完全实现弯道超车的壮举了。
