吉利，作为我国自主车企的标杆，在完成了对沃尔沃的全资收购后，通过不断给沃尔沃“输血”，使得沃尔沃起死回生，重回豪华一线品牌阵营，而吉利也通过多年对沃尔沃造车技术和经验的汲取，成功由廉价车转型为自主精品车。
吉利近几年在轿车和SUV领域全面开花，已经成为自主车企发展最为健康的民营车企，在吉利家族中，帝豪已成为其销量担当的代名词，且帝豪家族不断壮大，迄今，已经推出了帝豪EC系列、帝豪GL和帝豪GS车型，其中帝豪GS作为吉利帝豪家族推出的第一款跨界SUV车型，在去年已成功实现了超过25万辆的年度总销量。
今天，吉利已经预热长久的全新新能源车型进行正式上市销售，它就是基于吉利帝豪GS打造的全新电动跨界SUV，吉利官方将其命名为帝豪GSe。
全新吉利帝豪GSe在外观方面借鉴了帝豪GS的成熟设计语言，可以将其看作是帝豪GS的衍生车型，全新吉利帝豪GSe前脸采用了封闭式中网设计，但采用了刻蚀的条纹设计，营造出吉利家族的“水波涟漪”回纹造型，使其凸显家族设计感，两侧大灯与燃油版GS保持一致，依然是鹰眼大灯造型，采用LED光源设计，且继承眉眼LED日间行车灯设计，极具运动感，且左右采用了竖状进气风口设计，凸显运动感，下方采用了“凸”字形的镀铬条装饰，且横贯熏黑的前脸保险杠上部，凸显视宽感。
车身侧面设计与现款燃油版GS保持一致，依然是两厢车的车身和加高的底盘的跨界SUV造型，侧面设计只在轮毂方面进行区分，采用了五辐花瓣式运动轮毂设计；尾部方面，尾部上方采用了宽大的翼子板设计，且中间集成LED行车灯设计，左右尾灯依然是极具辨识度的LED灯带设计，凸显点亮效果，尾部变化最为明显之处在于下方左右雾灯的设计，采用了对称的双“L”造型，彰显设计感。
内饰方面，全新吉利帝豪GSe依然延续现款燃油版GS的设计风格，但更加凸显诚意，其中最具吸引力的是大尺寸液晶仪表盘设计，且采用了中控大屏，以及吉利家族的三辐式运动方向盘，对于全新吉利帝豪GSe的内饰设计，最为吸睛的当属中控操作台的设计，采用了逼格十足的旋钮式换挡设计，凸显了中控空间的同时，增加了整车内饰的逼格和科技感；内饰用料依然是以软性材料为主，且搭载吉利继承沃尔沃的安全全家桶套件设计，极具诚意。
动力方面，对于一款新能源汽车来说，续航是人们用料评判的标准，全新吉利帝豪GSe当然不容小觑，拥有大于km的每小时60公里的等速续航里程，且具备综合路况大于km的续航里程，可谓竞争力十足。
全新吉利帝豪GSe作为吉利的首款帝豪字辈的新能源跨界SUV车型，共推出了4款车型供消费者选择，且给出了补贴后11.98万元的起售价，最高配版补贴后的售价则为14.58万元，可谓诚意十足，在国家大力推行新能源汽车的大环境下，相信全新吉利帝豪GSe又将是吉利的一款重磅车型！
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