艾瑞泽GX和帝豪GL谁实力更强实力接近, [复制链接]

相信大家都知道，在2月的时候汽车市场发生的动荡还是比较严重的，很多原本在排行榜上地位稳固的车型，纷纷折戟沉沙。反倒是一些原本默默无闻的车型，一反常态逆风而上。艾瑞泽GX就是其中的优秀代表，在2月的时候更是一举超越“国内老大”帝豪，成功跻身第四。作为同级别车型，它们之间可以说是直接竞争关系。那么，艾瑞泽GX和帝豪GL谁实力更强？实力接近，慎重选择。

首先从品牌实力上来说，吉利和奇瑞都算得上是国产品牌的“开山鼻祖”，两者的造车实力都是不容小觑的。但是从市场的影响力上来说，奇瑞整体的宣传渠道还是显得弱一些，所以即便是技术到位，但是它的口碑以及知名度和现在的吉利比，差距还是比较大的，人们更愿意去选择市场口碑更好的那个。然后就是报价水平，我们都知道帝豪是自主性价比的代表，但是售价水平也比较低，不过帝豪GL的定位稍高，所以从售价上来说，要比艾瑞泽GX稍微高一点点，这一点基本可以忽略不计。

从外观设计上来说，这两款车都代表着目前自身品牌的新款设计。艾瑞泽GX车身设计流畅，中网部分的设计原创度还是比较高的，看上去比较新鲜。帝豪GL的整体设计也算是大气居家，但是由于普及程度比较高，所以相比之下失去了一部分的新鲜感。

内饰部分的设计，个人还是更喜欢艾瑞泽GX。它们两个的中控造型设计还有一定的相似之处，都是倒梯形设计。但是从尺寸和实际用料上来说，奇瑞走的是细腻温馨的套路，皮质前操控台加上贯穿式出风口，看上去还是比较精致的。帝豪GL前操控台处使用的是银色的金属饰板，整体风格比较冷峻。突出的空调出风口算是中控部分最大的败笔，这种设计显得前操控台看上去比较笨重，影响审美。

最后就是一些配置上的差距，首先是动力部分，它们的动力配置都算是比较丰富的，给消费者的选择性也比较大。其中最大的均为1.5T发动机，从最终的马力数据上来说，还是帝豪GL更胜一筹，不过它的整车质量也要多kg左右，所以从实际的驾驶感受上来说整体的差距也不算大。

最后就是各种安全和辅助配置，从这一点上来说，这两款车型还算是势均力敌，往往都是各胜一筹，消费者在选择的时候，还需要仔细辨别一下。总的来说，这两款车型的表现也能代表目前国产的发展水平，通过它们销量的日渐上涨，我们也能够看出现在国人对自主产品的接受程度越来越高。衷心期望，以后国内市场上会有更多有态度车型的出现，不仅仅是为了企业以及自身的发展前景，对于整个行业来说都算得上是一种进步。