刘军连工作室 http://nb.ifeng.com/c/89ilxhbi6w5大家都知道长安汽车在完成了SUV的更新换代后,已经将部分重心转移到了轿车上,寻求SUV、轿车、MPV的全面发展。不过目前在轿车市场依旧是合资车占据绝对主导,自主品牌还是没能摆脱这个困境。而对于轿车,10万元的市场是首要难点。睿骋CC是长安汽车继睿骋之后,又一次向10万元及以上轿车市场发起挑战的突破性行为。先让我们来看看睿骋CC的售价,作为长安汽车产品规划中的重要一环,这款重磅产品的售价区间只有8.99万-13.89万元,说实话,这个价格在意料之中,但诚意却足以让人惊喜。主要的竞争对手是自主品牌的A+级轿车和合资品牌的入门车型,而随着上市12天订单破万的成绩,也正式提前表明睿骋CC是继帝豪、帝豪GL、艾瑞泽5等之后的又一款月销过万的轿车。下面我们细看。
大部分消费者都是视觉动物,所以现在大部分自主品牌车型的外观设计已经十分耐看,无论是整体设计语言还是细节点缀都做得十分到位。而睿骋CC的前脸则采用更为夸张的“蝶翼式”进气格栅设计,夸张的造型配合雾灯区的镀铬元素营造出时尚大气的效果,前脸酷似雷克萨斯,在车群中一眼就能看出它特殊的存在。
简约风的内饰也符合年轻化“无即是有”的观念,悬浮式中控屏科技感十足,全液晶仪表、金属拉丝面板加上采用了大面积皮革包裹及钢琴烤漆元素等等,为整体营造出一种精致感。10.25英寸的大屏搭载了长安的inCall3.0系统,具备强大的智能语音交互功能,可以实现开关天窗、空调、在线导航等功能,根据天涯君亲自体验来看,效果不错。
睿骋CC全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,跟CS55上的完全一致,在rpm的时候迎来马力(千瓦)的最大功率,在-rpm之间输出牛·米的峰值扭矩,动力参数较CS75上的1.5T发动机略低,并取消了直喷技术。传动系统匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱,自动变速箱拥有运动模式,采用1.5T+6AT组合。卖9万完虐帝豪GL。
在睿骋CC上市后的第12天,长安汽车正式发布了其订单突破1万辆的海报。作为长安汽车再次回归轿车市场的首款产品,也是长安在“智色双旋”设计理念下的新尝试,这份答卷的含金量不言而喻。即使纵观整个B级车市场,能够摸到月销1万辆这个天花板的车型也是凤毛麟角,而睿骋CC仅用了12天就打破了,火爆程度可见一斑。