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吉利帝豪家族全系换新全系黑标全系国六 [复制链接]

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提到吉利帝豪,相信国内的消费者并不陌生,一方面帝豪已经上市了十年之久,拥有极高的知名度,尤其是在国产车中,更是如此。另一方面,帝豪的知名度的形成并不只是因为其上市时间长,同时还因为其销量高,备受消费者认可。

稍微了解一下帝豪的销量就不难明白我为什么这么说,它在轿车销量排行榜中常年稳居前十,是中国品牌中销量最好的家轿,甚至常被媒体称为中国品牌轿车的“独苗”,上市至今,帝豪累计销量已经突破了万辆,这点在中国品牌轿车中尚无车能及。

同时,在帝豪之后,吉利还顺势推出了A+级轿车帝豪GL、跨界SUV帝豪GS,从而构成了如今的帝豪家族。当然,吉利顺势推出的两个新细分车型也取得了不错的成绩。数据显示,眼下帝豪GL累计销量突破33万辆,帝豪GS则已突破40万辆。因而帝豪的三款车型也被吉利称之为冠军家族。

不过,虽然取得了不错的成绩,但对于吉利而言,突破舒适区进一步向上走才是其不断受到消费者追捧的原因所在。如今吉利针对旗下的帝豪家族再次“开刀”,进行大刀阔斧全面升级,全系黑标、全系国六、全系新能源等等,种种改变预示着帝豪这一冠军家族将百尺竿头,再进一步。

全新帝豪领军版:诠释中国品牌神车

帝豪作为轿车领域的常青树车型,历经10年沉浮,备受市场认可,常年位居轿车销量榜Top10车型,用户累计已高达万。如今帝豪百尺竿头更上一层楼,推出帝豪领军版,同时更换了吉利最新黑标,并针对造型进行优化升级,使其更符合当下消费者的审美,在科技配置同样不落下成,多项实用配置得到升级,品质相比老款有了十足进步,同时还满足国六标准。

具体来说,帝豪领军版更换新标后更具运动气息,同时也更显质感和气场。在造型上进行了局部修改,中网采用直瀑式设计,大灯组更为犀利细长,下进气格栅加入“Y”型镀铬饰条,使其更具运动气息。配置上升级GKUI吉客智能生态系统,使功能更加全面丰富化,同时免费流量从2年调整至5年。

帝豪GL智享版:实力、质感硬核进阶

作为帝豪的升级版车型帝豪GL,这次变化更为明显,全新帝豪GL智享版在黑标、国六、颜值配置上升级以外,在动力再次大刀阔斧改革,引入全新1.5T+7DCT组合,动力上得到进一步提升,同时还有MHEV轻混车型,燃油性得到保障。此外智能驾驶L2级智能驾驶系统导入,功能上得到全面提升,其中包含ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统(带行人识别)、SLIF限速标志识别、IHBC远近光智能切换功能等重要功能。

都市用车环境不断复杂,越来越多女性加入开车大军中,如今在智能驾驶系统的全面提升,可以有效避免更多突发情况,让消费者放心开车,安心用车。

新帝豪GS:坐实跨界SUV引领者

帝豪的成功不仅衍生出帝豪GL,同时也有跨界SUV帝豪GS,这款作为吉利3.0精品时代的车型,利用短短不到3年的时间已经累计到40万粉丝用户,凭借高颜值,高安全,越配置让消费者好评不断,如今吉利也不忘针对帝豪GS进行升级。

帝豪GS的升级与帝豪GL大同小异,采用黑标,国六排放,颜值、配置、动力全面升级进阶,更进一步稳固市场。这一次采用全新运动拟态美学设计理念,同时推出两款全新的造型车型雅版与动版。此外加入1.5T+7DCT动力组合,与1.4T+CVT开启新时代,当然也有MHEV轻混车型。在智能驾驶采用最新的L2级智能驾驶辅助系统,与帝豪GL同款。

这一次针对帝豪家族的升级,可谓诚意十足,兼顾颜值的同时,也不忘在配置上进行全面提升,同时1.5T+7DCT以及MHEV轻混导入,让消费者的选择更多,而采用最新国六车型也是迎合日渐严峻的排放标准,同时打消消费者心中的国五顾虑。

写到最后:

显然,帝豪家族并未因为眼下的成绩而骄傲,深知“逆水行舟,不进则退”,如今中国车市迎来史无前例的动荡变化,危机四伏的同时,也伴随着各种机会,一旦能在如此恶劣的环境中逆流而上,显然会进一步占领未来竞争高地。而想要逆流而上,需要不断创新进步,用产品来打动消费者,以实力证明自身价值,帝豪家族的全面进阶是吉利要走的重要一步,相信吉利旗下其他家族车系也将陆续迎来履新。

(本文由新媒体编辑部原创出品,转载需注明出处)

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