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盘点成都车展上公布售价的车型,到底谁最良 [复制链接]

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8月25日的成都车展引来了众多国内和国际上的车企前来参展,同时还有不少的车企选择在成都车展上公布自己的新车型的售价。在此次的成都车展上,有六款车型公布了自己的预售价格,今天我们就来看看这六款新车的价格到底谁最良心,谁最恶心。

首先第一款公布预售价格的就是吉利的银河L6,这款车是吉利银河家族的第二款车型,定位紧凑级混动轿车,车身尺寸达到了//mm,轴距为mm,这款车采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂设计,整体设计、做工、用料要比帝豪Lhip版要更好一些。新车共有四款车型,预售价区间为12.8万元-15.8万元,纯电续航有60km和km两个版本!

说实话这款车相比帝豪Lhip版升级了底盘悬挂,优化了动力系统,在保证动能的同时优化了油耗表现,而且在设计和配置上更好一些,但入门版的纯电续航缩短了40km,且起售价相比款帝豪Lhip冠*版版高了近2万,大家觉得这价格值吗?

第二款公布预售价格的就是奇瑞捷途旅行者,预售价14.09万—18.09万元,对于捷途旅行者这款车来讲,最直接的竞争对象就是长城哈弗的大狗。不过相比哈弗大狗这款车的2.0T版本采用了8AT变速箱,而且采用的是XWD智能四驱,目前上市的车型以燃油版为主,后期会有混动版本上市。

所以它算是介于哈弗大狗和坦克之间的产品。不过捷途旅行者是一款没有大梁的承载式车型,只适合轻度越野场景。其实之前他的兄弟车型探索06已经上市,11.69-13.99万。和探索06相比,旅行者的价格明显有些虚高,所以后期上市价格一定会有所下调。

接着要说的就是比亚迪的方程豹5,这款车直接竞争的就是长城坦克的硬派越野市场,这款车加入了比亚迪最新的dmo纵置混动系统,采用1.5T和2.0T两种发动机,并配有前后双电机的动力结构,最大功率达到了kw,峰值扭矩N·m。

同时在底盘方面这款车还搭载了比亚迪的云辇-p液压升降系统,在保证保证越野能力的同时还能增加乘客的舒适性。不过这款车的弱势动力电池容量有些小,只有31.7度,真正越野的时候能不能发挥全部的实力就要看它的20kw的发电机功率能不能跟上了。目前比亚迪给出的这款车的预售价是30-40万,价格很可能会和坦克重叠。等它真正上市了,你买车时会选谁呢?

接着要说的就是长城哈弗旗下的哈弗猛龙了,这款车有着复古英朗的造型,整体感觉应该算是哈弗大狗的升级产品,无论是外观设计还是整体的动力性能都要比哈弗大狗更好一些。而且这款车采用长城的HI-4电混四驱系统,越野能力还是很不错的。

当然这款车的动力系统相比之前的枭龙max是有一定升级的,发动机由1.5L自吸换成了1.5T涡轮增压,系统综合功率也达到了kw,综合扭矩达到了N·m,动力性能要比2.0T大燃油版更加强悍,纯电续航最高也达到了km。这款车目前预售价格为16万-19万,从目前的越野来讲来讲,这款带差速锁及HI-4四驱系统的混动四驱车型,这价格还是非常良心的。

最后要说的是两款合资新能源车,第一款是宝马的IX1纯电版,这款号称宝马最年轻的纯电动BMWiX1xDrive30L的建议零售价33.99万元,后期还会有纯电动BMWiX1eDrive25L车型上市,建议零售价29.99万元。说实话看到这个售价的时候,我就已经不考虑去了解这款车的配置信息了。

最后还有一款就是起亚的EV5,售价15.98万起,高配版车型售价22.98万,这款车的车身尺寸为**mm,轴距2mm,属于标准的紧凑级suv,外观上这款车的整体设计还是很漂亮的,但目前在三电系统方面,这款车还没有比较具体参数配置信息。虽然这款车在外形上还算不错,但这价格想要在国内混下去还是比较困难的,毕竟国内15万左右的紧凑级纯电suv已经卷出花了,起亚这个没有新能源技术基础和底蕴的品牌,想要发展下去还得考价格战。

综合来讲,在这六款车型,吉利的银河L6以及长城的哈弗猛龙在未来一定是走量的产品,捷途的旅行者后期上市价格一定会下调,方程豹5的未来的销量预期还不太明朗,毕竟比亚迪在硬派越野上的并没有太多的经验。最后对于BMWiX1xDrive30L,妥妥的大冤种车型,上市后用不了多久就会有至少大几万的优惠。至于最后的起亚EV5,如果不是有特别的优惠,还是建议大家乖乖选国产电动车吧。好了,今天的内容就到这里了,后期我们会针对上面的这几款车型做一个详细的介绍,喜欢的老铁记得点个赞

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