虽然SUV车型竞争非常激烈，但对于毕业不久的年轻消费者来说，紧凑型轿车会更适合他们，不过A级车市场销量榜前列长期被合资车型占据，那有没有价格便宜的自主品牌车型选择呢？当然有，第4代吉利帝豪这款顶配不到9万的家轿，自上市起就维持着不错的销量，具体表现怎么样呢？下面一起来看看。
外观
外观方面，第4代吉利帝豪的设计我们应该都很熟悉了，采用了吉利最新的家族式设计语言，也运用了很多现在流行的元素，比如前脸的内凹直瀑式进气格栅等，营造出了几分小号星瑞的既视感。从车身侧面来看，腰线设计非常明显，从车头的翼子板一直贯穿到车尾，勾勒出流畅饱满的型面，看上去颇为耐看、大气。车尾部分的设计重点则落重到贯穿式的尾灯上，采用了熏黑处理下方配上黑色饰板，同时加入大量的直线线条，增加一定的层次感。
内饰
进入车内，第4代吉利帝豪也迎合了现在的流行取向，采用了极简的设计语言，最突出的就是中间将中控台分出层次感的贯穿式空调出风口，上面还加入镀铬饰条点缀，视觉上拉宽了车内，也显得整洁干净，同时顶配不到9万元的价格，无论是中控台，还是门板都采用了软质材料包裹，配备了12.3英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏，这种看得见摸得着的质感体验，也体现出了第4代吉利帝豪的诚意。
空间
空间方面，第4代吉利帝豪在同级别车型中的表现也不算差，后排腿部以及头部空间都有一定的空间，同时地台凸起不严重，这也为后排乘客带来了更好的舒适性，不过中间座椅偏硬，不适合长时间乘坐。
动力
第4代吉利帝豪采用了1.5L+5挡手动/CVT无级变速箱的动力组合，最大马力Ps，最大扭矩N·m，从动力数据上可以看出它在同级别车型中竞争力不足，整体偏弱，但满足日常使用没有太大问题，实测百公里油耗在6.5L左右，后期用车成本也不高。
写在最后
总的来看，第4代吉利帝豪在BMA架构下打造，设计方面都向星瑞看齐，拥有精致的外观，更强的科技氛围，不过最重要的还是顶配价格不到9万元，结合各方面的表现，整体性价比很高，对于那些手持10万预算的消费者来说，吉利全新帝豪会是一个不错的选择。
